2013款k5参数详细介绍
〖壹〗 、车身参数长宽高为484518301465mm ，轴距达2795mm ，车身结构是三厢车，有4个车门 ，5个座位。发动机参数发动机型号为Nu0 MPI ，自然吸气，L型4缸排列，每缸4气门 ，配气机构为DOHC 。最大马力150Ps ，最大功率110kW，最大功率转速6000rpm ，最大扭矩180Nm ，最大扭矩转速5000rpm 。
〖贰〗 、起亚k5参数如下：车身长4855mm、宽1835mm 、高1475mm，轴距2805mm ，四门五座轿车。6t车型百公里油耗2升 ，0l车型百公里油耗10升 。
〖叁〗 、新款K5新蒙迪欧帕萨特君威长（mm）4845486048704843宽（mm）1830185418341856高（mm）1460148014721484轴距（mm）2795285028032737起亚新款K5的车身尺寸与现款车型保持一致，其长宽高分别为4845mm/1830mm/1460mm ，轴距为2795mm ，在与同级别车型中没有优势 。
起亚K5用的什么发动机变速箱
起亚k5搭载的是0L自然吸气和6T涡轮增压发动机。起亚k5是东风大岳起亚汽车推出的一款中型轿车。该车官方指导价148-138万元 。
基本参数所属厂商为起亚（进口），已停产 ，厂商指导价298万 。发动机为0L L4 150马力 ，搭配6挡手自一体变速箱。工信部综合油耗3，保修政策是五年或10万公里 。车身参数长宽高为484518301465mm，轴距达2795mm ，车身结构是三厢车 ，有4个车门，5个座位 。
起亚K5凯酷5T和0T车型中 ，5T车型的性价比更高。以下是详细分析：动力性能：5T发动机最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱 。虽然动力参数上不如0T（最大功率240马力 ，最大扭矩353牛·米 ，匹配8AT变速箱）那么强劲，但对于日常驾驶来说已经足够 。
起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱。以下是官方数据 。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计 ，其车名首字母“K” ，撷用“KIA ”与英文“Kinetic ”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技 。
起亚K5凯酷,1.5T和2.0T,哪款性价比高?
一般来说 ，同品牌同车型中 ，动力更强的版本费用会更高。因此，可以合理推测，5T车型的费用会比0T车型更为亲民 。对于预算有限的消费者来说 ，5T车型是一个更具性价比的选取 。外观与内饰：无论是5T还是0T车型 ，在外观和内饰方面都进行了本土化变革，采用了全新的设计语言。
起亚K5·酷凯不值得选取内容概述：5T&DCT技术水平 ，0T版本要面对的竞品。分析：现代-起亚汽车只适合国内C端市场0/10/15万区间的消费者 ，轻豪华级别和中端区间都是全败；因为它的品牌价值和技术水平都不足以支撑中级车，这一点可以通过库凯老K5的销量得到印证 。
凯酷至今都没有公布预售费用 ，但是理论上来说CVVD+DCT变速箱油耗表现一定不错 ，如果对动力没有要求，5T车型足够用了 ，而且费用也会更便宜一些 。如果追求动力 ，0T+8AT的黄金动力组合无论是超车，还是其他方面都要更痛快一些 ，不过 ，无论喜欢哪一款建议试驾后再做决定吧。
起亚K5凯酷采用全新的设计，拥有极其运动时尚的外观与内饰设计，动力搭载5T/0T两款发动机 ，长宽高分别为为4980/1860/1445mm ，轴距为2900mm，在级别中非常占优 ，售价在118—58万元 ，继续贯彻起亚走“性价比”的策略 。
配置方面，图片中的车型为0T旗舰版本车型 ，官方名称为380T GT-Line 旗舰版 ，也就是上面说到的配置推荐，是0T中的配置很高的了 ，所以在配置方面就不必过多担心 ，由于刚才咱们提到很多次，我就不赘述了 。其次 ，在乘员空间中 ，K5凯酷的车身长度为4980mm、轴距为2900mm。
另外，270T CVVD的豪华科技版还可以花费3000元选装智行包，这个组合还是相当有性价比的 。当然 ，如果预算比较充裕的话 ，380T GT-Line旗舰版也是值得考虑的，毕竟在动力升级的同时配置上也可以带来更多的安全性 ，1万元的差价还算合理 ，所以算是次推荐 。
起亚k5的变速箱是什么牌子的
起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱。以下是官方数据 。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K ” ，撷用“KIA ”与英文“Kinetic”（动力）的首字母 ，代表企业领先的造车理念和尖端科技 。2011年3月10日，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的尊贵品质辉耀上市。
关于起亚K5的变速箱 ，其品牌归属是：现代派沃泰公司的产品 。这款被选中的变速箱凭借派沃泰先进的技术 ，显著提升了起亚K5的驾驶舒适性和燃油经济性 。它的换挡体验平顺，使得驾驶者操控车辆更加得心应手。派沃泰作为韩国知名汽车零部件制造商 ，其在行业内的声誉和质量保障不容忽视 ，因此起亚K5的变速箱备受信赖。
起亚K5凯酷8AT是韩国派沃泰变速箱企业，成为全世界极少数可以完全独立研发8AT的公司 。
起亚K5变速箱由韩国Mobis提供，Mobis变速箱在之前三菱变速箱的基础上基本消化改进 。起亚K5的前脸采用非常时尚的“虎啸 ”设计理念 ，内凹进气格栅采用镀铬饰条处理 ，大大提升了整车的档次感。两侧细节丰富的大灯以及梯形保险杠下方的区域都展现出十足的运动感 。起亚k5的升级主要在于配置 。
13起亚k5通病
其次是变速箱问题。一些13款起亚K5会出现换挡顿挫感明显的现象 。这可能是变速箱内部的电磁阀故障，影响了油压控制 ，导致换挡时不够平顺 。变速箱油长期未更换 ，油质变差，也会使换挡性能下降。另外 ，变速箱电脑板出现故障 ，可能会导致控制逻辑混乱，出现异常换挡情况 。再者是底盘悬挂部分 。
013年起亚K5的通病主要包括发动机问题、变速箱问题以及车身部件的一些小毛病。发动机问题：0L自然吸气发动机设计缺陷：可能存在拉缸或者敲缸的问题 ，尤其在里程数超过8万公里后 ，润滑不足 、磨损加剧的情况较为常见 。发动机故障灯亮起：这可能是由于供油 、点火、进气 、排气系统或各种传感器部件故障导致的 。
款起亚K5存在一些较为常见的问题。首先是发动机方面，部分车辆可能出现发动机抖动的情况。这可能是由于节气门积碳过多影响进气量 ，或者火花塞点火不良等原因导致 。积碳会使发动机混合气比例失调 ，燃烧不充分，进而引发抖动 。火花塞性能下降则不能准确点燃混合气，同样会造成发动机工作不稳定。
