未来众泰靠它了?解读东安国产6AT变速箱

与国外老牌变速箱公司如爱信、ZF相比，东安在AT变速箱领域只能算是入门级选手 ，无法在技术水平和调校经验上占尽优势
，所以东安只能做到60分100分，以保证自动变速箱最基本的平顺性和可靠性 。那么东安是如何打造这款6AT变速箱的呢？让我们从它的生产线开始
。

变速箱匹配在变速箱方面 ，众泰T500采用东安三菱的最新6AT变速箱
，最大承受扭矩300牛·米，能够轻松应对5T发动机的动力输出。该变速箱体积小 、重量轻
、换挡速度快 ，与发动机的匹配度较高
，能为驾驶者带来较为平顺的驾驶体验 。

总之，众泰T500的6AT变速箱是一款性能卓越的液力自动变速箱 ，为驾驶者提供了便捷、舒适且经济的驾驶体验
。无论是城市通勤还是长途旅行，这款变速箱都能为驾驶者带来出色的表现。

国产变速器的突破与困境东安汽发6AT的技术适配性：东安汽发6AT针对国产发动机特点研发
，提供标定服务，解决了硬件与软件的适配问题 。例如 ，其6AT变速器在众泰 、海马等车型上成功应用
，生产线满产，证明技术可行性
。

众泰t600coupe6at变速箱故障率并不高。选取这款众泰T600coupe ，一个因为它是自动挡
，女生开正合适 。而且5T家用动力还可以，并且6AT变速箱要比湿式双离合好一些 ，故障率也低一些。

海马8s变速箱应该换什么速箱油?

〖壹〗
、海马8S配备的是东安6AT变速箱
，建议使用爱信的AFW+或AFW6+型号，以及采埃孚的JK6+和JK8型号的变速箱油
。选取合适的变速箱油十分重要 ，若使用不合适的油
，可能会导致换挡不顺畅、变速箱过热 、油耗增加
、故障灯亮和变速箱异响等问题。

〖贰〗、关于海马8S的变速箱加油量，关键取决于发动机的缸数 。对于搭载6缸发动机的海马8S ，常规保养时更换机油是必要的
。一般情况下，四升的机油就能满足需求
，大约需要4到5升。而如果是四缸发动机，推荐使用四升机油；至于六缸发动机 ，可能需要大约五升的机油量
，而八缸发动机则需要六升以上以确保充分润滑 。

〖叁〗 、动力方面，搭载了6T直喷涡轮增压发动机 ，最大马力195Ps
，最大扭矩293Nm，匹配了6速自动挡和6速手动挡两款变速箱 ，在百公里加速8秒
，起步很快，百公里油耗不到8升
。

〖肆〗、变速机制方面 ，由于使用6挡手动变速箱
，变挡及时且无顿挫现象，因海马调校技术水平一流 ，让变速箱与发动机实现完美配合。加减档连贯，提速线性
，超车一气呵成，让驾驶人感受到一级的驾驶感受 。扭矩比较高可以达到293牛米 ，速度破百仅需4秒
，该成绩与哈弗M6对比难分胜负
。

〖伍〗
、0万左右的，AT变速箱的车型有 ，POLO、捷达VS福睿斯 、远景X科沃兹
、吉利ICON、锐动 、传祺CS海马8S
、风行T5等车型。

〖陆〗、动力系统：搭载6T涡轮增压发动机
，最大功率143kW（194PS），峰值扭矩293N·m ，匹配6速手自一体变速箱 。海马6P定位与基础：定位紧凑型SUV
，基于海马S5打造，搭载由2T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统
。

中国自主研发的7款自动变速箱!个个是“中国智造 ”的典范

中国自主研发的7款自动变速箱具体信息如下：奇瑞CVT变速箱奇瑞在自动变速箱领域起步较早 ，2004年正式立项自主CVT变速箱项目
，2010年从德国引进CVT生产线后具备生产能力，首款CVT变速器于当年4月下线。2015年推出第二代CVT变速箱 ，可匹配5L-0L发动机，扭矩覆盖147-190N·m 。

AT自动变速箱市占率全国第一
，新能源产品市场占有率全国第一，液力缓速器产品市场占有率全国第一 ，各项经营指标连续20年名列中国齿轮行业第一
，重型汽车变速器产销量连续17年稳居世界第一，这是中国卡车人的骄傲 ，这个成绩属于让世界商用车领域侧目的法士特。

融合欧洲先进设计理念
，整合全球优质供应链资源的汉马动力，走出了一条自主研发 ，自主智造
，自主生产，自主应用的中国高端动力之路 ，将会成为汉马科技未来发展的核心驱动力
。

021年东风天龙GX闪亮登场
，凭借高颜值中国风和过硬的性能表现华丽出圈。搭载具备长换油能力的东风康明斯Z14发动机和赢动AMT自动挡变速箱，东风天龙GX实现黄金动力链和超高经济性的完美组合 。

特百佳动力市场占有率多年来始终稳居新能源重卡动力行业第一 ，先进的技术和高品质的产品是其获得如此耀眼成绩的秘诀
。面对国内新能源重卡运营环境的特点，特百佳动力针对性研发了适应多种工况 、重载需求的动力总成
、电机电控、专用自动变速箱等零部件
，其产品性能全方位领跑相关行业。

全自研的混动中心，在双擎变速箱 、5L混动专用发动机
、Nie60电池等核心技术上 ，均有突破性成果 。定位为大众集团中国区混动能力中心
，主导自研的混动专用发动机，通过高效燃烧技术、低摩擦技术 ，实现了热效率突破47%
，已达到全球领先水平
。

斯威G05的动力组成怎么样?低速行驶有顿挫吗?

这套动力组成中规中矩，发动机动力输出比较平顺 ，变速箱换挡温柔
，不会出现明显的顿挫感，因此当想要超车的时候 ，必须前提狠踩油门
，发动机和变速箱才能积极的响应。

【太平洋汽车网】斯威g05发动机是铝合金材质，铝合金发动机的优点是散热效果好 、机体重量低 ，可以在一定程度上减轻整车的安装重量 。Swayg05配备了0L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机
。

斯威g05搭载的是0L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型
，分别搭载的是0L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，其中 ，0L发动机的最大功率为105kw
，最大扭矩为190牛米，5T发动机的最大功率为115kw ，最大扭矩为230牛米 。