日产天籁已掉队,消费者告诉你哪不行
日产天籁销量下滑 、逐渐掉队 ，主要存在以下几方面问题：定位方面 错位竞争策略在中高端市场受限：与丰田凯美瑞和本田雅阁主打驾驶品质不同 ，日产天籁选取主打空间和舒适性进行错位竞争 。在紧凑级等中低端车辆市场，这种定位能短时间内提高销量，但在中型车及以上级别 ，消费者对驾驶品质要求更高 ，空间和舒适性的“优势”不再明显 。
日产天籁销量下滑的原因主要在于外观设计缺乏辨识度 、内饰科技感与豪华感不足、车机系统落后以及0T车型定位与品牌调性不匹配，以下是具体优缺点分析：优点乘坐舒适性出色：天籁有着“移动大沙发 ”的称号 ，座椅内部填充记忆海绵及厚实填充物 ，柔软度佳，包裹性和下陷感良好 ，能为乘客提供舒适的乘坐体验。
内饰缺乏科技感：内饰设计在科技感营造方面有所欠缺 ，与同级别一些配备大尺寸中控屏、智能互联系统的车型相比，天籁的内饰在科技配置和视觉效果上不够突出 ，难以满足部分消费者对科技氛围的追求。内饰异味大：新车内饰存在较大异味 ，这可能是由于车内使用的材料，如塑料 、皮革 、胶水等散发出来的 。
日产天籁真的车皮薄吗
〖壹〗、日产天籁并非整体车皮薄 ，但存在部分外覆盖件较薄的情况 ，车身结构安全性通过材料优化和设计得到了保障 。从外覆盖件来看，日产天籁存在车漆脆弱易伤 、后防撞梁较薄的问题。车漆厚度单薄，在日常使用中 ，遇到轻微刮擦就容易出现划痕 ，影响车辆外观；底盘钢板做工粗糙，后防撞梁在撞击严重时可能需大面积更换 。
〖贰〗 、外观与轩逸高度相似：日产天籁的外观设计和轩逸极其相似 ，两款车停在一起 ，若不是轩逸尺寸稍大，几乎难以分辨 。不少车主花二十多万购买天籁后 ，仍容易被误认为是十万块钱的轩逸 ，降低了车辆的独特性和辨识度。
〖叁〗、车漆抗刮性弱：日产天籁0T的车漆相对较薄，这使得车辆在日常使用过程中 ，面对一些轻微的剐蹭 ，如树枝划擦 、与路边障碍物的轻微接触等，就容易留下明显的痕迹 。这些痕迹不仅影响车辆的美观度 ，而且补漆的成本相对较高 。
?雅阁没现车不想等,隔壁日产降2.6万元的天籁怎么样?
日产天籁在优惠力度 、现车供应、空间和配置方面表现突出 ，若注重这些方面且不想等待，天籁是不错的选取；若更看重动力和保值率，可继续等待雅阁。以下是对两款车的详细对比分析：费用与优惠日产天籁：近来现金优惠6万元 ，以2021款 0L XL 舒适版为例 ，官方指导价187800元，全款落地费用约182629元 。
第2款是外观造型非常运动化的2020款日产天籁 。2020款日产天籁于去年的10月份进行上市 ，它的指导费用为198~298万元 ，近来经销商方面的优惠力度在6万元左右，入门级车型经过优惠之后起售费用为138万元。车身尺寸方面 ，2020款日产天籁的长宽高分别为4901×1850×1447毫米 ，轴距为2825毫米 。
注重乘坐人员感受的车主选取天籁就没错了 。配置方面，全新版本日产天籁配备有ACC自适应巡航 ，上坡辅助 ，后倒车雷达，后视镜加热 ，电动天窗 ，无钥匙进入，自动空调，感应雨刷 ，疲劳驾驶提醒等功能。
米色易脏 、想要黑色可惜这车只卖有缘人 、没现车要订货。后来提的展车、所以优惠了七万 。手感材质：真皮沙发坐感不错 、内饰手感还行吧！当然不能跟豪车比 。这价位还是可以了。仪表中控：仪表使用感觉一般 。屏幕太小了 、能给驾驶者的信息也有限 。胎压显示研究了半天不知道怎么显示。
雅阁指导价为198-298万元；天籁198—298万元；凯美瑞的费用为198-298万元 。三款车近来都有不同程度的优惠 ，经过《车业杂谈》实际到店探访，了解到（重庆）的行情如下：雅阁混动版本优惠2万元 ，5T燃油版优惠较少一些 ，在7-8千元左右 。
东风日产2.0t天籁质量
〖壹〗、东风日产0T天籁（通常指搭载KR20发动机的车型）在质量方面的表现可从以下几个核心维度分析： 动力系统可靠性KR20发动机技术：该0T可变压缩比涡轮增压发动机为日产近年重点技术，通过多连杆结构实现压缩比8：1（高性能）至14：1（高效能）的无级切换。
〖贰〗、东风日产0T天籁的质量评价存在不同的观点 。优点概述：动力强劲：0T发动机提供了充沛的动力 ，百公里加速表现优秀 ，反应灵敏 。油耗相对较低：根据用户反馈，该车型的百公里油耗约为6升或接近八升 ，在同级别车型中表现良好。舒适性高：天籁被誉为“移动的大沙发 ” ，其舒适性得到了广泛认可 。
〖叁〗 、东风日产天籁0T车型整体表现较为均衡，在动力 、舒适性和可靠性方面有一定优势 ，不过也存在部分争议点 ，要结合需求判断是否合适 。核心优势1）动力输出平顺，加速响应快，实测零百加速约4秒 ，能兼顾日常代步与高速超车。其0T涡轮增压发动机最大功率179kW ，最大扭矩371N·m，匹配CVT无级变速箱。
