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3 、返回就可以看到效果了 ,辅助就可以开挂出去了
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【央视新闻客户端】

专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)

  4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开 ,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化 、国际化发展”。深蓝汽车产品全球开发总经理喻成出席并演讲 。

  喻成谈到,目前双碳已经成为全球共识,日本、德国、印度整体对石油的依赖程度非常高 ,中国这几年随着新能源汽车的发展,对石油的依赖在逐步降低,在往更好的方向发展。从市场的情况来看 ,这几年新能源汽车市场快速发展,2025年产销量首次突破1500万辆,中国新能源汽车销量占全球50%以上 ,是全球最大的市场。特别是今年1 、2月份 ,出海的趋势非常明显 。

  “对我们现在来讲,海外产品的开发比国内产品的开发还要重要,同时面向海外3000万的市场 ,在全力进入相关的领域 。”

  他指出,从市场发展态势来讲,新能源汽车目前已经进入了大众的阶段 ,产品要推向更多的市场。所以,从早期要制造爽点,到现在的重点是打造差异化 ,以及极致成本控制能力,来实现大众普及。

  根据对10-40万新能源售价市场的用户调研来看,电动化给大家带来的满意点主要是品牌、外观、操控和舒适性 。而不满意的点 ,是里程焦虑 、充电不便、电池安全和可靠性的担忧,这都制约消费者购买新能源的主要原因。

  对此,喻成介绍到 ,深蓝从第一代产品开始就发布了“超级增程 ” ,主要是从用户使用痛点的角度,构建了几个技术标签,原力超级电驱、原力智能增程(包括燃油增程和氢电增程) 、金钟罩电池。

  下一步 ,对于增程式技术路线未来发展的思考,围绕整个产业的阶段,喻成强调 ,目前成本是关键要素 。对于动力成本,从增程系统来讲,燃油增程整个动力成本是相对比较稳定的 ,随着国家出台相关的氢电政策,深蓝将通过示范运行,把整体的成本拉低后 ,逐步推向市场。第二是电池方面,随着动力成本的降低,有两个发展方向:一个是电量不变 ,来追求极致的成本 ,第二是追求体验,例如包含高压化以及和EV共包的大电池,这也是深蓝重点的发展方向。

  喻成还提到 ,深蓝的氢燃料电池在持续迭代,第一代产品随着深蓝SL03上市,目前稳定运行一年多 ,第二代产品在推进,做示范运行 。同时,车-路-云的协同也是下一代混动系统发展的方向。

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