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中新社陕西渭南4月15日电(李一璠杨英琦)15日9时50分，由中国航空工业集团自主研制的HH-200航空商用无人运输系统首架机 ，在航空工业民机试飞中心渭南运营基地完成首飞 ，标志着中国在大型商用无人运输装备领域取得新进展。
4月15日，中国HH-200航空商用无人运输系统首架机首飞现场 。杨英琦摄
“飞机在空中的飞行状态稳定 ，响应地面指令准确迅速 ，整体飞行过程中的空地配合非常流畅 。”飞手刘心畅表示。
中新社记者在首飞现场看到，HH-200采用方形直通机体 、双发上单翼、双尾撑设计布局，机长12.2米 ，翼展16.8米 ，机高3.7米，货舱标准容积12立方米 ，可扩展为18立方米 ，最大商载1.5吨，最大巡航速度310公里每小时 ，最大航程2360公里 。
“研发过程中的难点之一在于性能 、安全和成本之间的权衡 。我们采用了革新性的结构设计与制造技术 ，大量使用复合材料结构，实现减重20%的同时也有效降低了成本。”“新舟鸿鹄 ”HH系列航空商用无人运输系统技术负责人孟凡涛介绍 ，HH-200按民航标准设计 ，飞机全程智能自主飞行，AI智能避障 ，寿命达5万飞行小时。
在实际应用中 ，HH-200具备突出的环境适应能力，可在500米短跑道 、4200米以上高原机场起降，适应极端温度及复杂气象条件 ，能够有效打通山区、海岛、雪域 、高原等地区的交通阻隔 ，构建高效的低空物流通道，后续可快速扩展为应急救援 、森林消防、人工影响天气 、航空遥感 、农林植保等多任务构型 。
“未来 ，我们将加速推动建立‘全网络辐射’航空无人货运模式 ，将点连成线，将线连成网 ，真正实现网络化的新货运模式 ，构建‘空地融合、智能安全’的‘低空+无人货运’体系 。 ”孟凡涛说。
据悉，HH-200累计斩获20架意向订单 。中国航空工业集团称 ，将加速推进“新舟鸿鹄”HH系列航空商用无人运输系统研制 ，不断满足客户对无人运输机大型化 、智能化 、低成本、高可靠方面的发展需求，构建行业领先 、功能完善的无人运行研发制造和服务保障体系 。(完)
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