自驾游进藏的5辆“神车 ”,牧马人公认第一,却不及最后一辆厉害
〖壹〗 、帕杰罗又叫山猫 ，这种猫在南美洲一带是草原上的顶级捕食者 。大家以此称号来称赞帕杰罗的越野性能 ，去年帕杰罗已在国内停售，全部改由进口销售 ，好在不变的是它全车搭载的那套三菱当家的第二代超选四驱系统 ，内嵌式H型大梁承载式车身，0升V6自然吸气发动机等越野因素 。
〖贰〗 、五菱宏光以其低廉的费用、出色的耐用性和广泛的维修网络 ，成为许多进藏自驾游爱好者的首选车型。综上所述 ，自驾游进藏的5辆“神车 ”各有千秋，牧马人虽然公认第一，但在性价比和实用性方面却不及五菱宏光 。选取哪款车型还需根据个人需求和喜好来决定 。
〖叁〗 、牧马人 说到最适合进藏的 汽车 ，怎么能够不提jeep的牧马人呢？拥有着越野最经典外观的牧马人 ，其形象早已经深深的印在了许多车迷的心中，宽大前脸 、超高底盘、气孔格栅让许多人想忘记都难 ，而其所搭配的0T+8AT动力似乎没有什么道路能够阻挡住它 ，当然它也有着不足的地方，那就是它的舒适度了。
〖肆〗 、陆地巡洋舰 作为进藏线路上的常客 ，陆地巡洋舰因其大块头和强悍性能 ，成为自驾游中的热门选取 。在西藏，它不仅胜任恶劣路况 ，还能应对各种油品质量 ，堪称性价比之选 。 普拉多 普拉多以其坚固的车架和悬挂系统，以及出色的动力输出和舒适性 ，成为进藏车辆中的佼佼者。
〖伍〗 、陆地巡洋舰 进藏最常见的一款神车 ，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当作公车使用的 。
硬派越野也玩电?——JEEP牧马人4xe插混版
〖壹〗、车型发布与基本信息发布背景：Jeep牧马人4×e于2020年北京车展正式亮相，是Jeep品牌首款插电式混合动力硬派越野车型 ，标志着其在新能源领域的布局迈出重要一步 。车型分类：共推出三款细分车型 ，分别为基础版4×e 、Sahara 4×e（偏向城市与轻度越野）和Rubicon 4×e（专为极限越野设计），满足不同用户需求。
〖贰〗 、近日 ，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产 ，并于2021上半年在中国上市 。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠 ，充电口在主驾驶的翼子板处 ，尾部还有4xe标志 。
〖叁〗、Jeep牧马人4xe于5月6日正式上市，推出撒哈拉先行版和罗宾汉先行版两款车型 ，售价分别为549万元和60.49万元。动力系统作为牧马人首款插电式混动车型 ，新车在原有发动机基础上增加两个电机，综合功率达276kW ，扭矩637牛米 。纯电续航里程为55km ，兼顾越野性能与燃油经济性，被称为“最节油的越野车” 。
〖肆〗 、牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid 、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe ，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。
〖伍〗 、插混版本牧马人4xe正式上市 ，售价549-649万元，共推出撒哈拉和罗宾汉两款车型 。以下是详细信息：费用调整：新车指导价为549-649万元 ，较此前先行版车型各上涨1万元 。外观设计：牧马人4xe延续了传统燃油版车型的标志性设计 ，整体造型方正硬朗，硬派越野气质突出。
牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用
〖壹〗 、首先 ，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了 ，从图片上可以看到，JPP 20版本没有顶棚也没有门 ，竟是采用强化柱来起到一个保护作用 ，而这样做的目的不知道是否为了提升车辆的涉水性能 。但至少看上去非常唬人 。那么，既然是一台“爆改车 ” ，改装件自然是少不了的关键。
〖贰〗、朋友买的这台是四门版的撒哈拉 ，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎，撒哈拉原厂配的还是公路胎 ，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎 。另外拉开费用最主要的还是两台车的四驱系统的不同 。
2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT
〖壹〗 、于是乎 ，在本月初，Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息；并且 ，近日已有网友在当地经销商处 ，拍到了2021款牧马人Rubicon（罗宾汉）双门版的实车身影。那么，已在国内被坦克300抢去风头的牧马人 ，改款之后又能挽回多少关注度呢？一块儿来看看吧 。
