四川4月12日新增本土无症状感染者3例
〖壹〗、月12日0时至24时 ，四川新增本土无症状感染者3例 ，均在绵阳市，为省外重点地区来（返）绵人员 ，在重点地区人员管控中发现 。 具体情况如下：新增本土无症状感染者情况 3例新增本土无症状感染者均位于绵阳市 ，为省外重点地区来（返）绵人员 。感染者在重点地区人员管控中发现，4月12日被诊断为无症状感染者。
〖贰〗 、月12日0—24时 ，31省份新增本土确诊病例1500例 、本土无症状感染者26420例 ，主要与上海、吉林等地疫情有关 。
〖叁〗 、月3日0-24时，成都市新增本土确诊病例9例（其中3例系昨日通报的无症状感染者订正），新增本土无症状感染者4例 。 具体病例信息及活动轨迹如下：新增本土确诊病例 病例4-6：均为昨日通报的无症状感染者转确诊。
〖肆〗 、月2日0时至24时 ，四川新增本土确诊病例6例 ，新增本土无症状感染者5例，具体情况如下：新增本土确诊病例6例 地区分布：成都市3例 ，德阳市1例 ，遂宁市2例 。具体来源：2例为3月31日自省外来蓉人员 。1例为成都市确诊病例的密切接触者。1例为德阳市无症状感染者转确诊（既往通报病例）。
〖伍〗、句容疫情最新消息4月12日0时—24时，句容市新增本土无症状感染者9例 。近期主要活动场所无症状感染者14月6日：宝华镇宝华花园门口乘车点 、和平小市场；4月7日：宝华镇玉兰花园核酸采样点 、宝华花园北门乘车点；4月8日—4月9日：宝华镇玉兰花园核酸采样点；4月10日起：集中隔离 。
成都卫健委针对12月2日哈尔滨疫情发布健康提示
〖壹〗、成都卫健委针对12月2日哈尔滨疫情发布以下健康提示：轨迹重叠报备与防控要求哈尔滨市12月2日新增1例本土确诊病例及2例初筛阳性感染者 ，均为内蒙古满洲里市病例的密切接触者。其活动轨迹涉及南岗区、道里区多处场所 ，包括爱达尊御9号楼 、私人订制KTV 、桔子水晶宾馆、小鱼海鲜扇贝王等 。
〖贰〗 、月3日0—24时，全国新增确诊病例90例 ，其中本土病例75例 ，境外输入病例15例 。具体分布如下：本土确诊病例分布：内蒙古：61例（均在呼伦贝尔市），含3例由无症状感染者转为确诊病例。黑龙江：5例（均在哈尔滨市） 。河北：4例（均在石家庄市） 。云南：4例（均在德宏傣族景颇族自治州）。
〖叁〗 、月24日举行的国家卫生健康委新闻发布会现场 。新华社记者李恒 摄 公众防护建议临近年底人员流动增加 ，公众在做好呼吸道传染病日常防护的基础上 ，应加强以下四方面防护措施：乘坐公共交通工具出行期间，科学佩戴口罩，并及时洗手或手消毒 。
3+2!成都最新疫情通报
〖壹〗、0月10日 ，成都市新增境外输入新冠肺炎确诊病例3例 ，新增境外输入无症状感染者2人，新增出院3人。疫情数据概况 截至10月10日24时 ，成都市累计报告确诊病例324例 ，其中境外输入179例，累计出院276人 ，死亡3人 ，其余45例境外输入确诊病例正在定点医院隔离治疗 。
〖贰〗 、疫情关联情况：该起疫情与重庆 、常州近日通报疫情有关联，还提及了成都首例本土病例轨迹信息、重庆近期本土病例轨迹信息『1』『2』 、常州3名新冠病毒核酸阳性人员轨迹信息 ，但未详细列出相关内容 。
〖叁〗 、感染者1：12月1日自中国香港飞抵成都 ，诊断为确诊病例。感染者2：11月22日自中国香港飞抵成都，诊断为无症状感染者。感染者3：11月28日自中国台湾飞抵成都 ，诊断为无症状感染者 。感染者4-5：11月28日自中国香港飞抵成都 ，诊断为无症状感染者 。
〖肆〗、昨日（3月16日0-24时）四川新增境外输入确诊病例2例 、无症状感染者4例，本土零新增。具体信息如下：新增确诊病例 新增新型冠状病毒肺炎确诊病例2例，均为境外输入（在成都市） 。2例确诊病例均由3月15日的无症状感染者转归 ，无新增本土确诊病例 。当日新增治愈出院病例12例 ，无新增疑似病例及死亡病例。
成都新增9名感染者,两名搭乘过确诊病例的网约车司机被隔离!
〖壹〗 、月20日至21日中午，成都新增6例新冠确诊病例和3例无症状感染者 ，两名接触过确诊病例的网约车司机已集中隔离并接受核酸检测 。以下是详细情况：新增感染者情况根据成都市有关部门通报 ，2月20日至21日中午，成都新增6例本土新冠肺炎确诊病例 ，另有3例无症状感染者 。通报未详细说明感染者的活动轨迹及感染来源 ，但提示当前存在社区传播风险。
〖贰〗、比如一确诊病例，通过流行病学调查了解到其坐过网约车 ，网约车司机就是“一密” ，公安部门通过大数据平台，把曾坐过网约车的人的数据信息推送给密接排查组 ，再对这些人进行排查核实 ，调出他们的行动轨迹，确定“二密 ”人员名单 。
〖叁〗、司机的感染风险很高，因为车内是一个封闭狭小的环境 ，病毒会随着飞沫逐渐发散在车内 ，而且即使感染者下次，病毒仍不会被有效排出 ，司机感染的风险极高 。另外 ，司机每天接触的乘客数量大，乘客的来源也不明确 ，更加增大了被感染的风险。
