东风日产新款骐达上市,大众全新高尔夫R曝光…丨今日车闻
〖壹〗、日前，我们从东风日产官方了解到 ，旗下新款骐达正式上市 ，共推出4款车型，官方指导价为99-159万元。新款骐达在外形设计上基本延续了现款车型 ，没有特别大的改动 ，但在细节上还是调整了一些，新增双色车身设计，有效降低了整车的视觉高度 ，使整车显得更加的低矮 ，正所谓一矮遮百丑 。
〖贰〗 、大众高尔夫：与骐达TIIDA相仿版本配置优势低，只能提供基本的手动座椅调节 、自动空调、后座出风口等 。车机系统只能支持手机互联 、语音识别控制 、导航等基础功能 ，科技表现一般。
〖叁〗、全新高尔夫R旅行版是一款兼具性能与实用性的小钢炮旅行车 ，其无伪装谍照已曝光，预计今年上市销售 。以下从外观、性能 、设计细节等方面详细介绍：外观设计前脸：采用新款高尔夫相同的不规则头灯 ，搭配全新贯穿式下格栅 ，凸显性能车身份 。中网预计配备大众全新“R ”标识，进一步强化运动属性。
〖肆〗 、在动力方面 ，全新高尔夫R依旧是搭载那具0T四缸涡轮增压发动机 ，以及双离合变速箱和四驱系统。不过有消息称，新款的马力或将有一个较大程度的提升 ，以应对竞品本田思域TYPE-R的强力攻势 。总而言之就是 ，性能会更强 。
〖伍〗、日前，外媒Caradvice曝光了一组大众新一代 高尔夫R的实车图，根据最新消息 ，该车将于11月4日正式发布。关注重点：★ 升级性能外观套件 ，包括双色大尺寸轮辋 、蓝色刹车卡钳 、双边共四出排气等 。★ 动力系统搭载0T发动机，最大功率或为245千瓦 。
〖陆〗、在外观上 ，新款高尔夫R在大体上延续了全新高尔夫的整体外观设计 ，这其中包含了最新家族式设计风格的头灯，以及前格栅位置的发光LED灯带设计。
堪比混动车,山路试驾日产骐达,油耗仅4.5L/100km?
〖壹〗 、在经历50公里的城市道路和山路驾驶后 ，轱辘哥所驾驶的骐达最终以4L/100km的成绩获得节油赛第二的名次 ，这样的油耗表现与骐达工信部综合油耗相当 。当然，有朋友会好奇第一的油耗表现是多少？5L/100km ，但这是在全程不开空调前提下完成 ，在彼时34度高温下能有这般毅力，的确令人敬佩 。
〖贰〗 、官方宣称 ，5L车型的百公里综合油耗低至9L ，对此，我表示怀疑。因为对于燃油车型来说，即使很省油 ，也是5L到6L的水平 。除非是油电混动车 ，可以做到四点几的油耗 。是骡子是马，还得拉出来遛遛 ，我们走起。我们选取了一段近50km的路程 ，覆盖城区道路、高速路以及郊区，可以说是比较全面的 。
老黄瓜刷绿漆,为什么越来越多人放弃日产骐达?
〖壹〗 、越来越多人放弃日产骐达 ，主要原因可归纳为产品力不足 、品牌与品质拖累、定价缺乏竞争力 ，具体如下：产品力不足：新款缺乏实质升级，竞争力下滑新款骐达虽上市 ，但核心“三大件 ”（发动机 、变速箱 、底盘）未变 ，仍沿用代号HR16的6L自然吸气发动机，动力总成与老款一致 ，费用也维持在99-159万区间 。
日产骐达的通病有哪些?
日产骐达的常见通病主要包括挂挡抖动且行驶无力、转向机异响、变速杆三挡乱动 、方向盘位置偏移等问题 ，具体表现及可能原因如下：挂挡抖动且行驶无力 现象：车辆在挂挡后出现明显抖动，尤其在低速行驶或加速时动力输出不顺畅，伴随发动机转速波动但车速提升缓慢。
日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：这是一个较为常见的通病 ，车主在挂挡时可能会感受到明显的抖动 ，并且在行驶过程中车辆显得动力不足。这可能是由于变速箱或发动机的相关部件出现故障或磨损所导致 。
其次，转向机异响也是一个常见的问题 ，可能是由于转向系统磨损或部件松动导致的 。另外 ，有些车主还发现在三挡时变速杆会乱动，这可能是由于变速器内部零件损坏或调整不当所致。最后 ，方向盘不在司机座的正中 ，偏向外侧，这可能是由于装配问题或设计缺陷导致的 。
日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：在挂挡时 ，车辆可能会出现明显的抖动现象 ，并且在行驶过程中感觉动力不足 。转向机异响：在使用过程中，转向机可能会发出异常的响声 ，影响驾驶体验。
试驾骐达:舒适大空间,看什么新飞度,这才是优选
骐达的座椅也“继承”了日产车型一贯的风格 ，宽大舒适，填充物柔软，乘坐起来感觉很放松 。不过缺点就是骐达的全系车型座椅都是手动调节 ，顶配车型配备有真皮材质座椅和前排的座椅加热功能 。
本田飞度好。骐达的发动机是双轴的 ，而飞度是单轴的，单轴的车更适合在城市里低速的情况下开 ，而双轴的车更适合跑高速 。至于省油的问题还是飞度好些 ，因为排量要比骐达小 。
单看新飞度的空间表现确实是优秀的，但在更高定位 、更大尺寸的2021款骐达面前 ，却又是另一番景象。2021款骐达的车身尺寸为4393/1766/1539mm ，轴距更达到了2700mm 。全方位的尺寸优势，就已经让骐达拥有更大空间的保障了 。185cm的我坐进骐达的前排和后排 ，都明显感受到骐达大一级别的空间表现 ，特别是后排乘坐三人时的表现。
舒适、比较便宜啦，而缺点就是骐达实在是太无聊了 ，真无欲无求型的人 ，才能接受得了，而且这还是整个日产的通病呢，在性价比和价钱上骐达在同级别车型总也没有什么太大优势。不过如果你追求的是大空间家用 ，骐达也会是不错的选取 。新飞度表现出很高的性价比 ，是十万合资小车里最具性价比的一款 。
飞度优势：本田在技术层面上超越了尼桑，这可能导致飞度在机械性能和耐用性方面表现更佳。例如 ，在美国市场 ，新飞度的售价通常高于骐达，这反映了其可能提供的更高价值 。安全性：两者在安全性方面差距不大 ，但具体配置可能因车型而异 。个人体验与需求：重要性：个人体验对于选取哪款车至关重要。
